L'accident
Aquest matí he vist un cotxe accidentat, no sé si shan fet mal, però el cotxe tenia tot el morro destrossat.
Moltes reflexions al voltant dels accidents em sorgeixen, des de com en tant poc temps ens pot canviar la vida. Fins i tot sense fer-hi res. No depenem ni dels nostres despistes o temeritats sinó també de la dels demés.
Estem tots vivint amb un risc que tots acceptem com assumible. Si et pares a pensar, uf, amb la daccidents que es veuen per les carreteres i dintre de ciutat i no es fa tot el possible.
Sempre mha cridat latenció, quan hi ha molts accidents de trànsit, com els responsables de trànsit ens anuncien noves mesures de trànsit que faran baixar les esfereïdores estadístiques, com ara la jaqueta reflectant... No agafen el bou per les banyes.. si el problema és que molts accidents i els seus danys més greus són deguts a lexcés de velocitat, perquè es permet la venda de vehicles que superen la velocitat màxima permesa?
Crec fermament que amb una senzilla mesura com és no homologar per a la circulació en via pública els vehicles que puguin anar a més de 140 km/h, ja es guanyaria moltíssim. La tecnologia és molt simple, ni GPS, ni històries supersofisticades que ens volen vendre ara. Simplement un topall a laccelerador amb precinto per no poder ser manipulat i quan es vagi a lITV, passar revisió de si el vehicle pot córrer més del permès.
Jo crec que no es fa, per la pressió de la indústria automobilística que hi ha aquí. És molt important econòmicament. Tal com va passar als anys setanta amb el tabac, que es sabia que era dolent, però la indústria del sector tenia prou força per impedir actuar als governs, que preferien tenir aquests lobbys als seu costat abans que protegir a la gent.
Em sembla que és això el que passa, mentre aniré a veure si trobo una jaqueta reflectant, homologada clar!
Moltes reflexions al voltant dels accidents em sorgeixen, des de com en tant poc temps ens pot canviar la vida. Fins i tot sense fer-hi res. No depenem ni dels nostres despistes o temeritats sinó també de la dels demés.
Estem tots vivint amb un risc que tots acceptem com assumible. Si et pares a pensar, uf, amb la daccidents que es veuen per les carreteres i dintre de ciutat i no es fa tot el possible.
Sempre mha cridat latenció, quan hi ha molts accidents de trànsit, com els responsables de trànsit ens anuncien noves mesures de trànsit que faran baixar les esfereïdores estadístiques, com ara la jaqueta reflectant... No agafen el bou per les banyes.. si el problema és que molts accidents i els seus danys més greus són deguts a lexcés de velocitat, perquè es permet la venda de vehicles que superen la velocitat màxima permesa?
Crec fermament que amb una senzilla mesura com és no homologar per a la circulació en via pública els vehicles que puguin anar a més de 140 km/h, ja es guanyaria moltíssim. La tecnologia és molt simple, ni GPS, ni històries supersofisticades que ens volen vendre ara. Simplement un topall a laccelerador amb precinto per no poder ser manipulat i quan es vagi a lITV, passar revisió de si el vehicle pot córrer més del permès.
Jo crec que no es fa, per la pressió de la indústria automobilística que hi ha aquí. És molt important econòmicament. Tal com va passar als anys setanta amb el tabac, que es sabia que era dolent, però la indústria del sector tenia prou força per impedir actuar als governs, que preferien tenir aquests lobbys als seu costat abans que protegir a la gent.
Em sembla que és això el que passa, mentre aniré a veure si trobo una jaqueta reflectant, homologada clar!
0 comentarios